Producent
Cena
-
od
do
Aura XR2 Gravelowe
SPECYFIKACJA
Dostępność: dostępny na zamówienie
Wysyłka w: 5 dni
Aura XR3 Gravelowe
SPECYFIKACJA
Dostępność: dostępny na zamówienie
Wysyłka w: 5 dni
Aura XR4 Gravelowe
SPECYFIKACJA
Dostępność: dostępny na zamówienie
Wysyłka w: 5 dni
Aura XR6 Gravelowe
SPECYFIKACJA
Dostępność: dostępny na zamówienie
Wysyłka w: 5 dni
ESKER 2.0 MS
KROSS ESKER 2.0 MS
Czasem chcesz zjechać z utartych dróg w niezbadane rejony kraju. Chcesz przemierzać szutry, pokonywać leśne rzeczki, wzywa Cię przygoda? Nasz KROSS Esker 2.0 został stworzony właśnie w tym celu. To rower dla tych wszystkich, którzy szukają nowych dróg tam, gdzie ich nie ma. Uciekających od cywilizacji i chcących spędzić noc na mazurskich łąkach wpatrując się w gwiazdy. Esker 2.0 to propozycja dla wszystkich, którzy szukają wielu punktów montażowych na bagażnik i sakwy. Nie bez powodu, wsiadając na niego, krzyczymy do siebie „Hej, Przygodo!”
KROSS Esker 2.0 w 2023 roku to kontynuacja myśli, która przyświecała nam przy projektowaniu poprzednich modeli tego roweru wyprawowego. To wiele drobnych modyfikacji oraz nowość - 10cio rzędowa kaseta oraz największa zmiana - karbonowy widelec.
Pora na przygodę!
Rowery z rodziny Esker charakteryzują się niezwykle komfortową jazdą po szosie i w terenie, efektywnym przeniesieniem mocy na napęd i przewidywalnym zachowaniem w każdych warunkach. Żeby mógł zabrać każdego w nawet najdziksze rejony. Dlatego też wyposażyliśmy go w sprawdzony i niezawodną przerzutkę MICROSHIFT RD-M6205GM oraz mechaniczne hamulce tarczowe Tektro. Dzięki takiemu rozwiązaniu będziesz mógł dokonać napraw nawet w największej dziczy. Uzupełnieniem kompletu jest dziesięciorzędowa kaseta MICROSHIFT CS-H103.
KROSS Esker 2.0 to rama wykonana z aluminium lite - to ulepszony stop aluminium 6061 jest doskonałym kompromisem pomiędzy wysoką sztywnością a niska masą. Charakteryzuje się dużą odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia. oraz widelec wykonany z karbonu - zdecydowanie poprawi przyjemność jazdy. Do, i tak już komfortowego rozwiązania, dobraliśmy komponenty, które jeszcze bardziej poprawiają wygodę na bezdrożach. Jednym z nich jest szeroka kierownica z flarą (rozszerzająca się ku dołowi) pomagająca w zachowaniu kontroli nad rowerem w cięższych warunkach. Nasz gravel to także szerokie opony – wyposażyliśmy go w 1,5" opony.
Sprawdzone rozwiązania
Żeby zapewnić jak największą użyteczność, szutrowiec KROSS Esker 2.0 posiada wszystkie rozwiązania, które powinny się znaleźć w tego typu rowerach. Wsłuchując się w porady ekspertów od rowerowej turystyki zaopatrzyliśmy nasz rower w liczne mocowania ułatwiające montaż dodatkowych koszyków na bidon, bagażnika, błotników czy innych elementów dodatkowego osprzętu.
By zapewnić mu pełną wszechstronność zostawiliśmy w ramie i widelcu dużo miejsca na opony. By pomóc w utrzymaniu stabilności w terenie zdecydowaliśmy się na zwiększenie rozstawu osi względem naszych rowerów szosowych czy CX. Ostatecznie, by zapewnić przyjemność z jazdy osobom, dla których bikepacking jest nowością, zastosowaliśmy szeroki zakres przełożeń. Całość uzupełnia siodło WTB Sport Volt, dostosowane pod kątem jazdy w terenie.
- Ulepszony stop aluminium 6061 jest doskonałym kompromisem pomiędzy wysoką sztywnością a niska masą. Charakteryzuje się dużą odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia.
- Stożkowa główka ramy o zmiennym przekroju od 1 1/8” u góry do 1,5” u dołu. Większa średnica na dole daje większą wytrzymałość oraz sztywność przekładającą się na precyzję w sterowaniu.
- Wewnętrzne prowadzenie kabli wydłuża żywotność linek i pancerzy chroniąc je przed błotem, piachem czy deszczem.
- Hamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.
- W celu maksymalnej ochrony naszych ram stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo i szybko wymienić. Aby ograniczyć możliwość uszkodzenia ramy do minimum gwinty umieszczamy na haku lub na specjalnej nakrętce.
Dostępność: dostępny na zamówienie
Wysyłka w: 5 dni
ESKER EKAR Gravel
KROSS ESKER EKAR
Rower szutrowy skradł serca polskich rowerzystów. I wcale nas to nie dziwi, bo w dużej mierze przyczynił się do tego nasz KROSS Esker. Do tej pory mogłeś go spotkać w trzech wariantach - rama roweru mogła być wykonana ze stali, aluminium lub karbonu. Wiemy jednak, że każdy marzy czasami o czymś całkowicie unikatowym. Czymś, czego nikt inny nie będzie miał. Czymś, co stanie się obiektem westchnień innych uczestników wspólnych, gravelowych ustawek. Każdy z nas od czasu do czasu pragnie czegoś, co będzie przyciągało spojrzenia postronnych osób. Dlatego stworzyliśmy limitowaną linię naszego najlepszego roweru szutrowego. Poznaj KROSS Esker EKAR.
KROSS EKAR to sprawdzona geometria, ubrana w niesamowite malowanie inspirowane włoskimi szutrami oraz kawą spożywaną z przyjaciółmi podczas krótkiej przerwy w lokalnej kafejce. By podkreślić unikalność tego roweru „ubraliśmy” go w coś równie unikatowego - włoską grupę legendarnego producenta, do którego po cichu wzdycha fan włoskich szos - Campagnolo. I to nie byle jaką grupę. To trzynastorzędowy napęd stworzony specjalnie z myślą o szutrach, czyli Campagnolo Ekar. I gwarantujemy Ci, że trudno będzie znaleźć Ci kogoś z takim samym rowerem - stworzyliśmy ich tylko 30.
Rower stworzony z miłości
Rower szutrowy, taki jak KROSS Esker EKAR, oferuje możliwość swobodnego poznawania świata. Nie jest ograniczony w sposób w taki sposób jak rowery szosowe czy górskie. Bez problemu zjedziesz z asfaltu na piaszczyste ścieżki, a na utwardzanych szosach osiągniesz wysokie prędkości. KROSS Esker EKAR to wolność.
By podkreślić wolność jaką oferuje włożyliśmy w niego wiele miłości, dokładnie dobierając każdy element wyposażenia, by zaoferować Tobie doświadczenie, którego nie znajdziesz w żadnym innym polskim rowerze. KROSS Esker EKAR od samego początku był dla nas wyzwaniem, bowiem chcieliśmy stworzyć rower jakiego jeszcze nikt przed nami nie stworzył w Polsce.
Campagnolo Ekar - włoska klasa premium
Włochy od zawsze były kolebką stylu. To tam zrodziły się największe marki odzieżowe, które po dziś dzień wyznaczają trendy całemu światu. Do włoskich samochodów wzdycha każdy miłośnik motoryzacji. Passo dello Stelvio to punkt obowiązkowy każdego miłośnika jazdy na rowerze.
A Campagnolo od zawsze stawiane jest za przykład tego, jak powinien wyglądać i działać osprzęt w rowerze. Piękne, wykonane w całości z karbonu przerzutki, korby czy niezwykle ergonomiczneklamkomanetki są obiektem westchnień wielu miłośników rowerów. Żadna grupa osprzętu od amerykańskich czy japońskich producentów nie przyśpiesza tak bicia serca jak Campagnolo.
Dlatego, by podkreślić unikatowość KROSS Esker EKAR, wybraliśmy jedyny trzynastorzędowy napęd zaprojektowany z myślą o rowerach szutrowych. Campagnolo Ekar to trzynaście przełożeń na kasecie działających z jednorzędową korbą. Daje to rozpiętość biegów umożliwiającą pokonanie każdego terenu.
Campagnolo Ekar jest przy tym obecnie najlżejszą grupą dedykowaną do graveli - waży zaledwie 2395 gramów, pozostawiając konkurencję daleko w tyle.
Klamkomanetki Campagnolo od zawsze cieszyły się renomą najbardziej dopracowanych i najprzyjemniejszych w dotyku. Nie inaczej jest w grupie dedykowanej rowerom szutrowym, które zostały zaprojektowane pod kątem użytku w terenie. To najszybciej zmieniające przełożenia na rynku - tylko one oferują możliwość zmiany do trzech biegów w dół. Konkurencja oferuje tylko jedno!
Rower wyposażony jest także w pełny napęd Campagnolo Ekar. Jednorzędowa korba została wykonana w pełni z włókna węglowego, oferując niezrównaną sztywność oraz niską masę. KROSS Esker EKAR został wyposażony w 40 zębowy blat, oferujący najlepszą jakość jazdy w terenie.
Jednak tym, co z pewnością przykuje uwagę każdego miłośnika rowerów jest precyzyjnie wykonana 13-rzędowa kaseta, oferująca zakres przełożeń 10-44. Takie zestawienie pozwoli na pokonanie każdego wzniesienia oraz szybką jazdę po płaskich i utwardzonych terenach.
KROSS Esker EKAR to także hydrauliczne hamulce tarczowe Campagnolo Ekar. Oferują one niezrównaną jakość oraz możliwość szerokiego zakresu modulowania siły hamowania.
Twoja droga do swobody
KROSS Esker EKAR to także wspaniałe koła - Campagnolo Levante. Levant to wiatr wiejący w rejonie morza śródziemnego i możesz mieć pewność, że poniosą Cię one tak jak wiatr przynoszący dobrą pogodę. To całkowicie nowa konstrukcja zaprojektowana przez Campagnolo z myślą o rowerach szutrowych. Są one lekkie i zostały w pełni wykonane z włókna węglowego. Do ich montażu w ramie służą osie przelotowe 12 milimetrów.
By zapewnić im doskonałą przyczepność w każdych warunkach wyposażyliśmy je w oponySchwalbe G-One o szerokości 42 milimetry. Są one bardzo często wybierane przez miłośników szutrów i zostały przystosowane do montażu w systemie bezdętkowym.
Biżuteria dopełniającą piękno
KROSS Esker EKAR to nie tylko włoska grupa napędowa. To także włoskie komponenty – siodełko to Fizik Terra Argo, zostało ono zaprojektowane pod kątem wykorzystania w rowerach typu gravel. Zapewnia ono doskonałe podparcie, a dzięki nieco krótszemu noskowi w porównaniu z tradycyjnymi siodełkami, umożliwia wygodną jazdę nawet w bardzo pochylonej pozycji. Za wygodny chwyt kierownicy odpowiadają nie tylko klamkomanetki - to także owijka. W tym wypadku postawiliśmy również na markę Fizik w wersji Terra Microtex.
- T784 Carbon to kombinacja trzech rodzajów włókien węglowych T700, T800S I M40J połączonych ze sobą najlepszą, konwencjonalną żywicą. Ramy zbudowane z tego materiału są bardzo wytrzymałe i sztywne.
- Stożkowa główka ramy o zmiennym przekroju od 1 1/8” u góry do 1,5” u dołu. Większa średnica na dole daje większą wytrzymałość oraz sztywność przekładającą się na precyzję w sterowaniu.
- Wewnętrzne prowadzenie kabli wydłuża żywotność linek i pancerzy chroniąc je przed błotem, piachem czy deszczem.
- Piasta w standardzie 142 × 12 mm to sztywność koła rodem z rowerów downhillowych połączona z łatwością montażu. Usztywnienie to przekłada się na bardziej precyzyjne prowadzenie roweru oraz jego stabilność.
- Hamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.
- W celu maksymalnej ochrony naszych ram stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo i szybko wymienić. Aby ograniczyć możliwość uszkodzenia ramy do minimum gwinty umieszczamy na haku lub na specjalnej nakrętce.
Dostępność: dostępny na zamówienie
Wysyłka w: 5 dni
Guru Gravelowe
SPECYFIKACJA
Dostępność: dostępny na zamówienie
Wysyłka w: 5 dni
Ronin Gravelowe
SPECYFIKACJA
Dostępność: dostępny na zamówienie
Wysyłka w: 5 dni
Ronin SL Gravelowe
SPECYFIKACJA
Dostępność: dostępny na zamówienie
Wysyłka w: 5 dni
VENTO 2.0 KRX
KROSS VENTO 2.0
Vento 2.0 to rasowa szosa. Może nie szykujesz się jeszcze do startów wśród zaawansowanych amatorów, ale z pewnością chciałbyś już zakosztować radości płynącej z poznawania innych amatorów podczas ustawek szosowych. Kross Vento 2.0 to maszyna właśnie dla Ciebie – kiedy o niej myślimy przychodzą nam do głowy takie słowa jak szybkość, komfort, radość i wolność.
Zintegrowana oś, ukryte linki
W Vento 2.0 postawiliśmy na sprawdzone rozwiązania dla osób, dla których kolarstwo szosowe to całkowicie nowy świat. Decydując się na Kross Vento 2.0 rozpoczynasz swoja przygodę z modelem, który zapewni Ci osiąganie znacznie większych szybkości na szosie niż tradycyjny miejski rower. Vento 2.0 ma charakter na tyle uniwersalny, że można go wykorzystywać zarówno do celów sportowych jak i jazdy po mieście w celu szybkiego przemieszczania się. Dlatego – obok aluminium lite (ulepszony stop aluminium 6061 jest doskonałym kompromisem pomiędzy wysoką sztywnością a niska masą; charakteryzuje się dużą odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia). tworzącego ramę - zastosowaliśmy w Kross Vento 2.0 grupę osprzętu GRX orazmechaniczne hamulce szczękowe Tektro R315. Vento 2.0 posiada w niemal w pełni ukryte linki – poprowadzone od klamkomanetek pod owijką, schowane w ramie, by dopiero na ostatnim odcinku móc zobaczyć końcowy fragment pancerza przeciągnięty do tylnej przerzutki.
Estetyka przede wszystkim
Dołożyliśmy wszelkich starań żeby rower prezentował się estetycznie:ygładzane spawy wykonane w technologii smooth welding, wewnętrzne prowadzenie linek oraz rama o niezbyt agresywnej geometrii nawiązująca kształtem do klasycznych rowerów po prostu muszą się podobać. W połączeniu z klasycznymi, 28 calowymi kołami 25 milometrowe opony tworzy to doskonały rower dla każdego amatora chcącego spróbować swych sił w nowej dyscyplinie.
- Ulepszony stop aluminium 6061 jest doskonałym kompromisem pomiędzy wysoką sztywnością a niska masą. Charakteryzuje się dużą odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia.
- Metoda kształtowania rur za pomocą wtłaczania specjalnej cieczy pod wysokim ciśnieniem. Technologia ta umożliwia przede wszystkim uzyskiwanie lżejszych konstrukcji charakteryzujących się wyższą wytrzymałością i precyzją wykonania.
- Wewnętrzne prowadzenie kabli wydłuża żywotność linek i pancerzy chroniąc je przed błotem, piachem czy deszczem.
- Sposób malowania polegający na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium, które wymagają obróbki termicznej. Po spieczeniu powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowo odporną na uszkodzenia mechaniczne.
- W celu maksymalnej ochrony naszych ram stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo i szybko wymienić. Aby ograniczyć możliwość uszkodzenia ramy do minimum gwinty umieszczamy na haku lub na specjalnej nakrętce.
- Precyzyjna technika wygładzania spawu, która podnosi estetykę konstrukcji bez negatywnego wpływu na jej wytrzymałość.
Dostępność: dostępny na zamówienie
Wysyłka w: 5 dni
VENTO 4.0 DISC
KROSS VENTO DSC 4.0
Rozpędzony kolarski peleton to feeria barw, szum gum oraz ten niezwykły dźwięk przecinanego powietrza. Jeśli Twoim marzeniem było dołączenie do tej szosowej społeczności, to KROSS Vento DSC 4.0 jest najlepszym wyborem. Posiada on wszystko, czego możesz potrzebować od wyczynowego roweru, który ma wprowadzić Cię w świat prędkości oraz pokonywania górskich serpentyn i agrafek. Rower szosowy w naszym wydaniu to pewność prowadzenia, zwinność oraz mnóstwo zabawy nawet wtedy, gdy nachylenie podjazdu potrafi przyprawić o zawrót głowy. A dzięki mechanicznym hamulcom tarczowym zapewnić bezpieczeństwo nawet na trudnych, technicznych zjazdach.
Wejdź w nowoczesny świat kolarstwa szosowego
Kolarstwo szosowe to jedna z najstarszych odmian tego sportu. W naszym KROSS Vento DSC 4.0 połączyliśmy jednak klasykę z nowoczesnością. Dlatego został wyposażony on w mechaniczne hamulce tarczowe, które zapewniają doskonałą kontrolę nad hamowaniem w każdych warunkach. Już nigdy warunki atmosferyczne nie będą oznaczały gorszej jakości hamowania.
KROSS Vento DSC 4.0 został wyposażony w szosową grupę Shimano Tiagra 4700. Jest ona doskonałym wyborem dla każdego pragnącego zakosztować przyjemności płynącej z pokonywania podjazdów oraz rozwijania coraz wyższych prędkości na płaskich odcinkach. Rower został wyposażony w 10 rzędową kasetę o szerokim zakresie obsługiwaną przez tylną przerzutkę zapewniającą szybką i bezproblemową zmianę biegów. Całość uzupełniają aluminiowy mostek, kierownica oraz sztyca. Są one niezwykle odporne na uszkodzenia, a także niezwykle sztywne. Dzięki nim w pełni przeniesiesz swoją moc na rower.
Najwyższa jakość ramy
Rama KROSS Vento DSC 4.0 została wykonana z aluminium lite, będącego doskonałym połączeniem niskiej wagi oraz sztywności. Jest przy tym niezwykle odporna na uszkodzenia. Czerwono-bordowe malowanie ramy nie tylko pięknie się prezentuje w słońcu, łapiąc jego promienie i rozświetlając okolicę. Dzięki temu agresywnemu malowaniu rower jest jeszcze szybszy. W końcu, czerwony zawsze jest najszybszy. Ramę uzupełnia carbonowy widelec ze zwężaną rurą sterową. Dzięki takiemu rozwiązaniu jest on nie tylko sztywny, ale także zapewnia doskonałe prowadzenie roweru, a także jego precyzyjną reakcję w każdych warunkach.
Dostępność: dostępny na zamówienie
Wysyłka w: 5 dni