Koła

Prawidłowo zbudowane koło na dobrych elementach jest lekkie, sztywne i gładko się toczy. Za to czy rower ma „ochotę” przyspieszać odpowiedzialna jest masa rotująca zlokalizowana w okolicy obręczy. Lekkie obręcze w połączeniu z lekkimi oponami i dętkami łatwiej rozpędzać i wyhamować. Nieco mniejsze znaczenie ma tutaj masa rotującej piasty czy szprych chociaż też mają one swój udział. Wybierając koła naturalnie dobieramy je do rozmiaru ramy i widelca (20”, 24”, 26”, 27,5”, 29” itp.) w następnej kolejności powinna nas zainteresować wewnętrzna szerokość obręczy w której zechcemy osadzić oponę. Jeśli chcemy jeździć na szerokich oponach to nie możemy wybrać wąskiej obręczy i odwrotnie. Istotną sprawą jest typ hamulców jakie posiadamy, determinuje on wybór kół ze względu na typ piast i obręczy w nich zastosowanych.


Wyświetlono: 1 do 15 z 22 (2 stron)